Ryanair-Chef Michael O'Leary geht auf Ursula von der Leyen los. Die EU-Kommissionspräsidentin sei „nutzlos“, das Europaparlament ein „Narrenschiff“. Sein Vorwurf: Brüssel predigt Wettbewerbsfähigkeit, belastet europäische Fluggesellschaften aber mit Kosten, während große Teile des internationalen Luftverkehrs vom europäischen CO₂-Emissionshandel verschont bleiben. Gleichzeitig streicht Ryanair in Belgien mehr als eine Million Sitzplätze. Und für 2027 drohen steigende Ticketpreise. Wird Europas Klimapolitik zur Kostenfalle für Passagiere und zum Wettbewerbsnachteil für die eigenen Unternehmen?
